Come funziona il cambio automatico?
Il cambio automatico è un sistema che consente al veicolo di cambiare automaticamente marcia senza l’intervento diretto del conducente. Ecco come funziona:
Convertitore di coppia o frizione idraulica: nei cambi automatici tradizionali, si utilizza un convertitore di coppia, mentre in quelli più moderni spesso si adotta una frizione idraulica. Questo componente gestisce la trasmissione di potenza tra il motore e il cambio.
Pompa del fluido: il sistema automatico utilizza un fluido speciale (generalmente un olio) che viene pompato attraverso il convertitore di coppia o la frizione idraulica per trasmettere il moto al cambio. La pompa è spesso azionata direttamente dal motore.
Ingranaggi planetari: il cambio automatico è composto da una serie di ingranaggi planetari. Questi ingranaggi sono collegati tra loro e possono essere bloccati o sbloccati in vari modi per ottenere le diverse marce.
Centralina elettronica: un computer di bordo o centralina elettronica controlla il funzionamento del cambio automatico. Monitora vari parametri del veicolo, come la velocità, il carico del motore e il regime di rotazione, per decidere quando cambiare marcia.
Selettori di marcia: il conducente può influenzare il cambio automatico tramite selettori di marcia, come la leva del cambio o i pulsanti presenti sul cruscotto.
Quando il veicolo accelera, il cambio aumenta automaticamente il regime di rotazione del motore e cambia marcia per mantenere le prestazioni ottimali. Al contrario, durante la frenata o la decelerazione, il cambio può ridurre automaticamente le marce per migliorare l’efficienza del carburante. Tutto ciò avviene in modo fluido e senza la necessità di intervento manuale da parte del conducente.
Quali sono le differenze fra cambio automatico e cambio manuale?
Nel cambio automatico, il veicolo è dotato di un sistema che gestisce automaticamente il cambio delle marce senza l’intervento diretto del conducente.
Il sistema automatico si occupa di selezionare automaticamente la marcia più appropriata in base alla velocità del veicolo, al carico e ad altri fattori.
Questo tipo di cambio offre una guida più semplice, soprattutto in contesti urbani o nel traffico intenso, poiché il conducente può concentrarsi solo sull’accelerazione e il freno.
Nel cambio manuale, il conducente ha il controllo diretto sulla selezione delle marce. Questo tipo di cambio richiede una maggiore attenzione e coordinazione da parte del conducente, ma offre anche un maggiore controllo sulla dinamica del veicolo. Alcune persone preferiscono i cambi manuali per la sensazione di coinvolgimento più diretto nella guida e per la possibilità di gestire manualmente le prestazioni del veicolo.
CLICCA QUI – CONTATTACI PER PROVARE LA TUA HYUNDAI CON CAMBIO AUTOMATICO